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’０２（Ｈ１４）年。
帰投のため滑走路に向けタキシングする第８飛行隊のＦ−４ＦＪ改。
お天気悪くて、フライトはほとんどキャンセルの航空祭でした。
写真の前席パイロットは、観客に元気良く手を振って精一杯のファンサービスを
しておりました。見る方としては個人的にこーゆーのウレシイです。
会場・５００ｍｍ
’９９（Ｈ１１）年。三沢からのリモートで３ｓｑＦ−１がＡＧ展示。
パターンは毎年ほぼ同じ。でも何回見てもイイです。
来年はいよいよＦ−２か・・・？はたまた６ｓｑ？会場・５００ｍｍ。
上と同じ’９９年。やっと晴れた千歳で飛べたＴ−４ブルー。
北海道の夏の青空はとてもキレイです。
会場・５００ｍｍ。
’９９年。何回見てもスゴイと思う、ファンブレイク。
白い機体と青空のコントラストも、イイですね。
会場・５００ｍｍ。
’９５年。救難展示のＭＵ−２。この機体もＵ−１２５に順次交代し、
見る機会がどんどん減ってます。
会場・５００ｍｍ。
’９５年。一番上の写真と同じよーなモンですな。このときは４機飛来。
コッチは背景の雲がスピード感を出してて気に入ってます。
会場・５００ｍｍ。
’９４年。機動飛行展示する２０３ｓｑのＦ−１５。会場からさほど遠くはないのですが、民航のトラフィックの
合間を縫っての飛行展示（進入方向も制限される）なので、演目は他に比べて少ない。
・・・が、ソコは北の精鋭、フライトのキレは鋭いです。会場・５００ｍｍ。
’９４年。同じく機動飛行展示の２０１ｓｑ。迫力を前面に出すため、あえて機首をカットしてみました。
・・・ウソです。ま、会場からの光線状態の参考にでもなれば。（笑）
会場・５００ｍｍ。
’９４年。２空団のＦ−１５×１２機による編隊飛行。右側で１機が切れてますが・・・。
この前の年は、１６機によるダイヤモンド編隊でパスしました。
会場・５００ｍｍ。
’９４年。地上展示に来ていた８ｓｑのＦ−１。ご覧のとおり戦競マークつき。
’９４年。帰投する８ｓｑのＦ−１。上の機体と同機。
・・・この機体のまともな真横の写真撮ってない・・・。
’９３年。今となっては見られない混成編隊飛行。
そもそもサンサンとＴ−４が一緒に飛ぶこと自体が
貴重ですね。会場・３００ｍｍ。
’９３年。飛行展示を終え、ランプインする２０１ｓｑのＦ−１５。
この写真のフィルムはＫＭです。モニターではともかく
原版はさすがにチト違う。レンズ性能の限界が出ちゃいますな。（笑）
３００ｍｍ。
’９１年。この年はＴ−２ブルーが不参加で、いつもならブルーが並んでいるところに
６機の１５を並べまして、そこからフライトに行きました。
会場・３００ｍｍ。ＴＭＸ。