痛い目シリーズ 厚木基地の巻
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’８６年5月18日・厚木オープン。・・・と思って行ってみたら、駅に人が少ない。なんと、東京サミットだかなんだかで、急遽中止とのこと。こらーっ！文字どおりのドタキャンでした。聞けば、展示機が来ててそれが帰るだろう、ってんで、外柵から撮る。そしてコロガってきたＦ−１６がコレ。まだ三沢に配備されてなかったので韓国のＷＰなのだが、1機は垂直尾翼にガンスモークのスペシャルマーキングが・・・。ちなみに中学2年でした。レンズはサンの１４０ｍｍまでのズームに２×テレコン。それでもご覧のとおり豆粒です・・・。
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コレも１０年ほど前の厚木。あれはまだ空母ミッドウェイの頃、ＮＦの１８やＡ−６を撮りに行ったときのこと・・・。ＣＥのＡ−４も来てたっけな？
雨が降り出して、１６：００過ぎたし、あんまり遅いと帰りに渋滞ハマるから、引き上げよーかと思った・・・その時！ラジオに「ＮＬ」のコールサインが！おわーっ！外来！カールビンソン（だっけ？）のじゃん！やった！・・・天気はともかく。５機は確認して、どうもコルセアらしい。当たったーっ！でもって、その中の１機が英語でゴチャゴチャ言ってる・・・。「Emergency」って聞こえるなー・・・おいおい。雨はひどくなるし、暗くなって露は減るし、しょーがないから緊急用のプレスト４００にフィルムを換えて、カサをさしつつ雨の中を一人待つ。ラジオでＧＣＡ聞いてると、どうもエマーかけてるのは１機目らしい。タイヤがパンクしてると聞こえる。チト不安。
で、ついにＡ−７が見えてきた。雨は本降り。カサはどーしてもジャマだからおろして、濡れながら撮ることにした。で、撮りました。ハイ。暗くて開放でもシャッター１／５００切れなかった・・・。４００のフィルムなのに。
・・・そしてヤツは降りた。で、無事に降りたのは良かったけど、ランウェイ上で頓挫してやんの。ランウェイクローズ・・・。復旧に２０分以上との事。残りの４機は横田へダイバート。・・・ばかーっ！
・・・まあ、どーせ降りてくれてもあの天気じゃロクな写真じゃないけどさ・・・。
翌日。カゼひいて寝込んだ。
仲間に聞くと、翌日の横田は大フィーバーだったらしい。そりゃそーだよね。ＮＬだって珍しいのに、もう日本にいないコルセアが４機。雨上がりの青空、午前中のド順光でコロガリが撮れたそーな。
・・・枕を濡らしたえちご屋でした（これはウソです）。