当日、ゲート到着は０８：３０過ぎ。ちょっと寝坊しました。ゲートはとっくに開いていたようです。曇り空でチト蒸し暑い。二日酔いにはあんまし好ましいお天気ではありませんな。うーキモチわるー。せめてゲートから会場までの距離がこれの半分だったら・・・。
フライトは、朝は雲がベタ低くてキャンセル続出。オープニングフライトは遅れて離陸だけはしたもののそれっきり帰ってこない。続く千歳から飛来する２０１ｓｑのＦ−１５×２機による飛行展示も、１機づつに分かれてＧＣＡでのローパス一度のみ。それも会場右手にべったり貼りついてる雲の中からいきなり出てくるよーな状態。コレじゃ機動飛行なんて無理なハナシです。
三沢ヘリ空隊の飛行展示は今年もでかいバケツを吊り下げて消火デモ。カメラ構えてみるよりナマで見てる方が面白い。
８ｓｑのF−４によるAG展示は天候不良でキャンセル。あいたたー。コレも楽しみにしてたのにー・・・。
１１：００過ぎ。 ボチボチお天気も回復してきて、ＮＦのＦ／Ａ−１８単機のデモフライトが始まる頃には基地上空だけグッドな青空。会場右手にはまだ雲が漂ってはいましたが・・・。で、写真にはならないが見ごたえ充分の１８のフライトに続いて、いよいよ３ｓｑＦ−２の飛行展示。１機でのフライトでした。やっぱし遠くて５００ｍｍではちとキビシイ・・・。なんだかピントも合わせにくい。迷彩の完成度が高いってコトですかねェ。機体のシルエットや音はＦ−１６にソックリでもフライトの印象がどこか１６とは違う。また１５とも違う。コレは写真では伝えようがありませんです。まあ近いうちに全国の航空祭で見られることになるのだろうと思いますが。その後に、オープニングフライトのために上がっていた各々３機づつのＦ−４・Ｆ−２・Ｔ−４・Ｆ−１６の編隊が続々とパス。いきなりだったんで撮りそこねました。
次はブルーインパルスＪｒの展示飛行（？）。本家ブルーの列線の前での演技でした。まあコレは脚立が無いと撮れませんで、この時はアタクシお買い物タイム。サケもだいぶ抜けて来たしね。というワケで売店をうろついてみましたが、今年はコレといったモノがない。売店の数もいつもどおりですが、品揃えがドコもおんなじよーなカンジ。いわゆる飛行隊オリジナルグッズが無い。某雑誌の通販コーナーにあるよーなのばっかしで「ココでしか買えないよー！」ってのがあんまり無いのだ。３ｓｑの肩パッチの文字がＦ−１からＦ−２に変わったのをやっとこさ見つけて買ったぐらいです。あ、北支ではワッペンが売り切れてました。ま、これは去年買ったからイイけどさ。そんなんで売店めぐりはほとんど冷やかしで終わってしまいました。米軍の方へ行けばいいモノもあったかもしれないけど、二日酔いと暑さでアッチまで歩く気力がなかったッス。お客さんの数も去年より多い気がするし。午後になっていよいよ本家プルーインパルスの飛行展示。心配されていたお天気も、午前中とはうってかわって快晴だい！だけどやっぱり４機というのはさびしい・・・。とくに、本来５機か６機で形成されるデルタ隊形が写真のとおりフィンガーチップで、欠けている、足りない、という印象がある。ダイヤモンドや、あるいはエシュロンに置きかえればそういうイメージも薄れるんじゃないかな・・・なんて気もするのですが・・・。まま、これは一時的なコトですし、なにしろ早く６機体制に戻って完全復活を果たしてほしいです。
ソロが無いことで間延びもしていますが、やっていることのスゴさは相変らずで、４機なら遠くても５００ｍｍでイケるし、写真栄えします。ちなみにアタクシ、こーゆー青空での白スモークって写真的に好きなんです。・・・が、そろそろカラースモークも見たいなー・・・なんて言うのはゼータクかもしれませんな。
